还有空气动力学因素之类，车顶受到撞击的概率比车底大的因素吧，要是这么简单的话，特斯拉还折腾把电池塞在A柱里面，做隐藏门把手干啥，非专业人士能想到的，专业人士应该都想过了

【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 无非就像多拉一个人，我感觉没大么大的损耗比。
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