【 在 cictimeless 的大作中提到: 】
: 最后一段不敢苟同，如果电池没有突破性的改进，别说五年内bba消亡，就连一杆子日系、大众的油车都会有他存在的价值。


德系日系等老势力衰落(或者灭亡)的速度肯定比诺基亚要慢一些，毕竟车是个大件，换起来比手机慢多了。

但是，只要新车是以自动驾驶和各种炫酷的其他配置为亮点，或者新势力能用这些两点占领用户心智，那么那些老势力衰落几乎是必然的。因为这些新两点都是需要堆大量的软件工程师才能做稳定做好的，这方面中美天然有优势。

德国和日本的工程师数量支撑不了他们能在软件工程上领先中美。
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