你既然看不上秦的单玻璃，那应该想必是2.0t
报价11万多，加上购置税不就得12万多了，至少差4万多了
然后秦plus dmi每公里5个油不到，艾瑞泽2.0t的话，市内得9个油以上了，如果有充电桩，那这个差距还更大
所以无论怎么算，你这车成本高了6-7万，如果有充电桩，差10万都有可能。
10万左右的车成本高6-7万什么概念？

再说什么动力，安全性，驾驶感受。也就是你自己yy，混动车加速没顿挫一条就把你秒杀了。市内开这点才是最影响体验的。要说车机配置，byd奇瑞也半斤八两。
别再自我安慰了，你买这车就是冤大头。

【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 落地便宜5万是不可能的。非要比这俩车，艾瑞泽唯一的缺点就是后期油费比电费成本高。其他的都是全面胜出的。
: 动力，安全性，驾驶感受，乘坐舒适程度都比秦要强很多。驾乘体验完全不是一个档次的。跑跑高速，玩玩极限驾驶，差距更大。
: 即使贵一些也是正常的。
: ...................
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