23年电车数据明细,随便搜的,不能贴链接。
最牛的是MG,其他的品牌除了BYD有一些基本可以忽略不计。
Part 1欧洲海外销量分类
从披露的总数来看,中国自主品牌的新能源汽车在欧洲主要国家的销售数量为 12万辆,前三位的国家分别是英国(28,992辆)、法国(27,936辆)和德国( 22,593 辆)。
第二梯队主要包括
● 瑞典 10631台
● 挪威 6117台
● 荷兰 7603 台
● 西班牙 4698台
中国自主品牌在意大利、奥地利、丹麦和爱尔兰大概在2000-3000的规模。
当我们聚焦于中国自主各品牌在不同国家的表现时:
● MG:
◎ 在这些国家主要包括10.24万,占了中国自主品牌在欧洲的85%。
◎ 在主要三个国家,都非常不错的,英国销量为28992台,法国销量为27936台,德国销量为17191台。
◎ 在欧洲其他国家,市场规模比较小,MG的销量基本覆盖欧洲的主要市场。
● 比亚迪:
◎ 比亚迪在欧洲市场处在刚起步的状态,总销量为1.37万。
◎ 法国销售数量为4,139辆,瑞典的销量为3473辆,主要是这两个市场。
◎ 在其他国家,比亚迪的销售数量相对较低,从推广来看还需要时间。
● 蔚来、小鹏:
◎ 蔚来在德国表现还不错,销量为1263台,蔚来和小鹏在挪威和荷兰有相对较高的销售数量,总体销量不高。
Part 2其他地区的销量分类
1)泰国
预估比亚迪2023年在泰国销量为2.9万台,其中:
● 哪吒1.24万台,
● MG估计9100台,
● 欧拉6400台。
2)澳大利亚
● 澳大利亚的2023 年电动汽车销量增长了一倍多,达到 87,217 辆。其中
● 比亚迪销量为1.24万台,
● Atto3销量为1.1万台。
● MG销量为6千台左右,MG4和ZS均为3000台左右。
● 欧拉销售了526台。
3)以色列
以色列2023年共售出48,219辆新电动汽车,同比增长高达75%。
● 比亚迪共售出了15,145辆电动汽车,排在销量榜首位,
● ATTO 3车型售出了14,244辆,同比增长308.2%。
● 吉利在以色列电动汽车销量榜中位列第二,共交付了7,219辆几何C电动汽车。
● 上汽MG分别售出了2,760辆电动汽车,位居第五。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你搞错了,特斯拉就占十分之一
: 大部分是自主品牌,
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