不是不想用AGM，不只是贵，这东西怕热容易缺水，不能放机舱，
但现在大部分设计都是电瓶放机舱，寿命好不了，所以才用EFB这种加强型液体电瓶
我原车AGM都拆下来不用，直接换了个EFB
【 在 macp 的大作中提到: 】
: 你可以不换，但是他不会保证你下次上电会不会再启动不成功。
: 蓄电池可以检测寿命，来自行业人士告诉你，只是检测的准确度差点，如果你是启停的车，推荐用agm的蓄电池。
: 看你描述你之前是70ah现在换成60，我觉得主要原因是你之前换电池肯定嫌贵，或者给你换电池的人没有70的或者换70的不赚钱。行业里60 65的偏多，所以成本也能降下来，如果换电有提成也可能这种的回扣拿的多
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