我来回答一下你这个想法，这个问题我也想过。
首先要承认的是，路权是所有人的权力，驾驶汽车是路权的一种表达。
第二点是，路权的争夺是人与人的，不是人与车的，汽车没有权力，此时是驾驶汽车的人与人的争夺路权。
第三点是，对于路权的争夺，如果两方是平等的，那么责任是相同的，如果两方是不等的，则责任是不同。如果一个人期望驾驶汽车，那么他应当有礼貌的让行人先行，不仅仅是因为在路权的争夺上，汽车是强势方，而且是因为汽车挤占了行人的空间。道路的修建是全民共担的，但行人并没有享受到，所以有养路费。
有一些误区，你认为汽车没有必要礼让，在这里错误的认为人和驾驶汽车的相等的，但事实并非如此，两者并不能平等的去获得路权。


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:
: 我说的 考证起来，是指抛开各种人为规定，追究其内在逻辑。比如哲学意义上，汽车和
: 行人，哪个有优先权的问题。大家都使用公共资源，汽车还交了养路费（以各种名义的
: 形式），为什么行人优先于汽车呢。
:

#发自zSMTH@CDU.MP
--
FROM 202.99.220.*