【 在 mopo 的大作中提到: 】
: 这些情况都是挺常见的吧，接管这么频繁的话还要它干啥，盯着路不够还得盯着它
退出智驾也是保证安全的，有余度的不会一下子就撞上去，
很多人远远不及智驾的水平和安全程度。
大部分人，尤其是女司机，适应智驾后就离不开了。
前两天撞绿化带的公告说退出智驾后居然连续踩了四十秒油门。
还要怪智驾不行。
要不是山西的谣言接着来，估计这事也要被往死里喷。
不过话说回来这些黑子大概率不会是华为的用户，
因为华为的价钱相对高，高端客户注定比例比低端少。
黑就黑吧，有屁用，这么多年都过来了，连丑国都不能奈何，何惧之有?
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