之前特斯拉宣传“自动驾驶”，由于现实又做不到全自动，与事实不符，被处罚，只能承认是辅助驾驶。后来，某些缺德车企不甘用“辅助驾驶”宣传，发明了“智驾”，这样宣传的时候可以强调自己接管少，暗示自己是“自动驾驶”，出了事故就说自己“辅助驾驶”，不用付责任。进可攻，退了守。
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