这些都是扯，根本不是关键
关键因素是设计的时候就这么定的
电机的效率，控制都比汽油机要方便得多，所以设计参数也准确得多
尤其前些年的电车，就按照120的最高时速设计，节省成本而已
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 看科普说，电车高速需要高转速，对发热控制要求很高，电机很难维持这个高转速？？
: 那想要电车高速牛逼，就得双电机那种？？两个一起工作，降低每一个的转速？
: 换个思路，加个变速箱不行吗，时速比如超过80就让变速箱介入，既能低速高扭矩爆发，又能高速中等转速维持高速度
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