用特别繁忙的特例来证明某种策略非最优没有多大意义
你是主动去设计一些针对性的场景而已，事实上除了一些繁忙状况需要交警到场，大多数时候只要较好的遵守规则，交通状况也还行
路就那么宽，每个方向分配到的通行时间就那么多，当你需要一个右转独占的绿灯的时候，也必然给其他方向上造成更大压力。
观察问题的视角不同而已

【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 没错，很多人都认为可以随时右转弯，但是实际情况呢？
: 直行绿灯的时候，此时右转弯会跟直行的行人和非机动车冲突，对吧？
: 垂直方向绿灯的时候，此时右转弯会跟垂直方向的行人和非机动车冲突，对吧？
: ...................
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