不要觉得你比比亚迪法务更专业。
数据既然拿出来使用，显然是经过了合法程序的。


【 在 wyjfun 的大作中提到: 】
: 车辆数据所有权和使用权这个话题值得探讨，车上数据给公家破案这个有法律依据，但车企是否有权用收集到的用户数据达成自己目的未必
: 至少在手机行业里有规定不允许，用用户隐私数据搞没有个人识别信息的大数据分析可以，但不允许用可追溯到个人身份的信息，微信第一次打开让确认的那一串协议就是干这个，但实际执行另说
: 如果按这个逻辑，比亚迪拿出来告用户的证据数据在法律上是失效的，且使用这数据本身也有问题
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