看了上面那位发油车车主开蔚来的体验，反过来说说
暑假租的车
包括宝马320,4系的敞篷
开始期望是很高的，因为到处都说宝马指向精准，底盘扎实
开的时候没有觉得精准到了什么程度，可能是转弯时反应快那么一点点?
转弯半径确实小一点点，但是这种其实只有暴力驾驶时才能体会到
其他方面，很颠
不能忍的就是加速迟滞，深踩下去能明显感觉到迟滞，切换到S档才消除
而且S档停车时似乎不能直接切换到空挡，要切回去然后到空挡，
停车的这些操作让人深刻体会到电车踩到底就驻车的好处
即使S档，猛加速的时候也能听到发动机忽然轰的一声
内饰，这种油车的内饰，看惯了电车的布局，会觉得就是一种老式手机的感觉
但是似乎油车车主感觉相反，觉得电车的布局太简陋，这就是审美不一样
其他智能驾驶就差更多了，宝马这么好的车连车道保持保持都没有，这个东西开高速
很有用，转小弯自动完成，很省力，
影像都是半截子，很不方便，估计是租车的缘故，更别说hud,语音控制这些已经用惯了特性
宝马都不过如此，更何况那些普通油车，
我的体验就是，开惯了电车的人，租车也还是组电车，现在可租的电车也很丰富了，宝马也提供了i3,实在不行，租的也是宝马这类家是驾驶比较好的车，不然落差太大了
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