任何时候都要尽量快，快就是效率。
比如前面是红灯，大多数人会慢吞吞溜过去跟上前车就得了。实际上你快点跟上，就会多几个车跟进来，避免被后面的红灯拦截。

【 在 ccaat 的大作中提到: 】
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: 好多人说我肉车，我就跟车距离长一点，哪里肉了？我也反感无故低于限速的车，但保持稍长点车距不过是人家想增大安全距离，跟低速根本不是一码事。你们嫌别人车距长，不过是给自己加塞插队找借口罢了。
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: 在没有红绿灯的环路上，跟车距离长短跟通行效率基本没关系。绝大部分低速前行总有一个影响车辆通行的关键性因素，比如某主路汇入口，比如车祸事故点，假设这个堵得口是A点，A点每分钟只能通过5辆车，那么A点之后的路，无论你是长车距还是短车距根本不影响你通过A点的时间。当然到了A点要短车距通过。
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#发自zSMTH@23013RK75C
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