错，是增程过不了他们的内标，研发和产品部门都不会同意开发这种落后技术给自己找麻烦，这些车厂一个月卖几十万辆，出事个几千辆就够他们破产的，更何况增程已经被验证是十万公里后故障率根本不可控的技术。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: "全球前十大车厂"都是油车既得利益者，当然不愿意变革，不愿意重新洗牌
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