坐标北京，49年入国军，刚买了一辆价格不贵且销量还可以的油车，为了避免广告嫌疑就不直接提车厂名了，我给它起个外号吧---麻将厂。现把详细经过写下来，希望对大家特别是小白、新手能有所帮助。废话不多说，过程如下：
（1）先问了一圈亲戚、朋友，确定了该车厂以及初步的目标车型A款，算是有了一个起点，有的放矢。
（2）然后在官网上确定麻将厂的正规4S店在北京有哪几家，从地图上看好位置，规划好看车日期和路线。
（3）开始抽空实地逛店。先从市内的4S店开始逛，发现这些市内店可能都是多少年的老店了，老气横秋，一进门就让登记电话，不登记电话就不给算价格。然后又去了几个郊区的店，有的店很大，有的店挺冷清，经过对比后决定从郊区店买，虽然路途较远，但是貌似价格可以更低一点，市区店可能因为地段的原因导致销售成本较高，多跑点路最后便宜大几千，貌似也挺划算。
（4）想好从郊区店买之后就开始逛更多的郊区店。虽然市内店不一定都小、不一定都贵，郊区店也不一定都大、都便宜，但是有一点是肯定，那就是务必要多逛几家店，不要只逛一两家，别着急定，一是因为可以对比一下形形色色的销售人员然后选个靠谱的，二是因为有的车这家店没有，但是那家店有（包括不同颜色的车身实物）。这样逛了多个店之后总算是把各种车都看全了，价格也有数了，另外感觉销售们其实也都差不太多。
（5）起初的目标只有一款车即A款，看了两次后就扩展到A款、B款，但是没打算换车厂。有的汽车城会有多个厂商的4S店紧挨着，当时我站在他们门口，想了想还是算了不进去了，精力有限，眼睛也看花了，在没有强烈理由的情况下就暂不打算换厂商了（其实我的想法并不可取，还是应该多逛一逛看看各厂实车，如果没有明确目的可以按销量去看车，毕竟销量大的坑会少一些）。不过有一次还是忍不住顺路去了另一个厂商的4S店，想看看它家传说中的一款油车，这款车与麻将厂的A款比较类似，且这个厂商的牌子要比麻将厂高一格。进去后就感觉牌子高一格后销售方式可能也有所不同？因为这次销售竟然问我的职业，暗示（不是明说）视职业、职位、身份可以再便宜一些之类的（教师职业、医生职业、领导岗位可以更便宜？）。我心里就有些感慨，是不是高端品牌/奢侈品都是看人下菜啊？会不会是因为利润足够大，所以可以根据客户收入程度动态调整利润高低？瞎猜的。
（6）又逛了几次后，目标车型从原先的A款、B款转向了C款、D款，价格相差也不算大。A款、B款两款车不是同一个类别的，但是对应的共同特点是车长较短，小区好停车，不过都没有喜欢的颜色，而C款、D款对应的共同特点是销量更大，且喜欢的颜色有现车。
（7）到底买C款还是D款以及具体什么配置是下一个头疼的问题，期间恶补了一些汽车知识，什么内饰、科技之类的就不研究了，也不追求，能省钱就省点钱，所以就把有限的精力重点放在研究发动机和变速箱上。当然短时间内也研究不出啥门道来，什么自吸vs 涡轮增压，什么6AT、CVT、DCT，什么干式双离合vs 湿式双离合，学习了一些知识，也下载了XX家和XX帝两款APP，在上面看了一些视频以及网友的评论，偶尔也是能听到一些大实话。对于各类发动机和变速箱的优缺点，网上的评论参差不齐，但大致也趋于一致，然而我感觉价格才是主因，对于自吸的发动机很多车友都看不上，但是如果自吸的可以便宜很多，那我就不纠结了，缺点也忍了，毕竟就是家用，市内都懒得开，高速更少。但问题是C款的自吸与D款的涡轮增压的价格相差不大，D款的定位还高一点，那还纠结个啥，于是最后决定入手D款。
（8）我是从看的最后一家店下单的，没有吃回头草。根据前面店的报价，我把最低价告诉了该店的销售，而且说这月就要买（当时快到月底了），销售给我算了一个更低的价格，再加上销售看着比较憨厚一些，我就定了从这里买了。因为天色已晚又比较累，打算第二天带着钱来签合同，销售非常希望我交一个定金，我不愿意交，但是聊了半天直接拍拍屁股走人好像有点不近人情（唉），也怕第二天有啥变故还得重新谈价或者重新看车，所以为表诚意同意交定金（唉），但是我的条件是定金低一些，且我现在就去库房选一辆车（该店这款车的现车较多，去库房主要是想看看出厂日期，以及窥视一下该店的实力），然后再交定金，销售也答应了。基于所谓的先进先出的原则，销售不让我选本月最新到店的车，我也就让了一步，选了上个月到店的车，生产日期也是上个月，里程数也很少。
（9）接下来说一下车价计算和全款贷款的问题。刚开始看车时起点是小白，因为听说贷款可以便宜很多，例如全款可以优惠3万，贷款则优惠4万，销售说的也是贷款各种好各种合适，所以倾向于贷款买。但是网上都说贷款有隐藏坑，销售说的不算，银行说的才算，而且羊毛出在羊身上，所以闭眼理性分析后决定全款买，不再理会销售的各种说辞，哪怕最终真的会贵点也图个省事省心。当然全款也有两面性，如果是买房的话，因为自己个人去调查房子的背景不如银行调查的深入和专业，所以通过贷款让银行介入可能会增加一定的安全系数，而全款买房后若发现房子其实有这样那样的问题或纠纷，就坑死了，但考虑到买车的钱跟买房没法比，又是官网正规店，于是就不选择贷款了，免得踩贷款里的坑。若理解不对还望大家指正。
以下为全款买车价格的计算公式：落地价=裸车价格+购置税+保险+其他收费，这个公式大家都知道。其中：裸车价格=开票价格=标价－车价优惠，例如一辆车标价是16万，可优惠4万，那么裸车价格就是12万，同时这也是开票的价格。
谈到“车价优惠”，不同的车型优惠程度是不同的，需要实地去问才知道，例如16万的车可以优惠6万，旁边14万的另一款车只能优惠3万，可见优惠与标价不是直接成比例的，无法推算，只能实地询问。
“购置税”的税率是10%，这是交给国家的钱，提到购置税时就不得不说一下“增值税”，大家平时买东西开发票，如果仔细看的话会看到里面都含有13%的增值税，裸车价格中也是含有增值税的，所以计算购置税时需要把增值税减掉，避免重复交税。这里还要提醒一下，个别销售比较贼，报裸车价格时候会故意去掉13%的增值税，显得价格更低，所以大家问裸车价格后都要追问一句是不是包含增值税。假设不含增值税的价格是N，那么裸车价格=N+13%N=（1+13%）N=1.13N，所以反推一下，用裸车价格÷1.13就得到了不含增值税的价格N，然后再×10%就能算出购置税，总结起来就是购置税=裸车价格÷1.13×10%，也即“购置税=裸车价格÷11.3”，这也就是大家常提到的购置税计算公式的推导过程。算价格时就是购置税相对较难理解，不过明白之后你自己就能算总费用了，都不用销售算，看车的后期阶段我都是一边听销售说一边用计算器自己算落地价。
“保险”是合在一起收的，但是包括两部分，一部分是必须交的交强险和车船税共1000多点，剩下的是商业保险包括若干项，一般没法改，必须买。商业保险需要根据裸车价格而浮动，但因为谈价时价格未最终确定下来，所以谈价时的保险费也是估算。有的销售比较负责，能直接较为准确的估算出保险费用，而有的销售为了卖车而喜欢往低了估，例如最终保险是5400，有的销售在谈价时估算的是5600，这就比较好，而有的销售估算的是4800，这就有点贼了。另外交的保险费只是第一年的费用，所以比较高，到了第二年如果没出啥事的话就会降下来，而且自己可以到时去买其他家的保险，项目也能自己选（贷款的话好像听说不能随便换保险？因为没贷款所以不太清楚）。
至于“其他收费”，花样就多了，可以包括上牌费、出库费、新车清洗费、额外延长保修保养的费用（俗称双保）、各种捆绑销售的附件等，各家店的收费名称也可能不一样，有些项目是可以砍掉的，有些是不让你砍的。而且注意，“其他收费”往往会和前面提到的“车价优惠”联动，说白了就是你如果把其中一项收费砍掉后，车价优惠可能就有变化，总之咱们还是要仅仅抓住落地价来算总帐。例如单独的某项收费是2000，此时车价优惠是4万，当把这项收费去掉时，车价优惠也就降低，就变成了3.8万，反过来如果原先的车价优惠4万中包含了这项费用，当把这项单独拎出来后，车价优惠就能变成4.2万（总价是不变的）。到底是单拎出来还是放在车价优惠里，该怎么选？我根据自己的理解分析一下利弊，说的可能不准确：单拎出来有一些优点，一是这样车价优惠可以更大一些，裸车价格就可以再低一些，进而购置税就能再少几百元；二是明确这是收费项目后4S店就不能糊弄，例如双保，你在缴费单中明确支付了这个费用，至少有了凭证，那么以后4S店就不能抵赖，因为你明确花钱买了这项服务；三是仍以双保为例，单拎出来就有双保这一项，算到车价优惠里就没有双保，同样的落地价，为何不多带个双保？但是缺点呢，就是万一出问题退款时，因为这些单独拎出来的费用不是车价，所以很有可能不能退了，例如清洁整备费之类的，那时损失有些肉疼。大家自己权衡利弊吧，我更倾向于单独收费项目越少越好（如果不妥请大家指正、补充）。
（未完）
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修改:ade2008 FROM 123.115.221.*
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