单踏板模式确实可以减少,油门与刹车间的切换次数,所以省心。
但单踏板模式下,缺省下,脚在油门上,
而动能回收模式下,必须踩刹车才能停,缺省下,脚在刹车上。
上次征求意见稿,本来想禁止这种便利,但有安全隐患的便利。
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 动能回收,几乎所有的电车都有。
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: 单踏板是说,只抬油门,是否可以停止。
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: 只动能回收的电车,抬踏板最终是蠕行,
: 而单踏板模式会停止。
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: 与动能回收,强弱,没有关系。
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: 单踏板模式下,车可以停止,导致最终车停止时,脚在油门上(减少脚在刹车
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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