单踏板模式确实可以减少，油门与刹车间的切换次数，所以省心。
但单踏板模式下，缺省下，脚在油门上，
而动能回收模式下，必须踩刹车才能停，缺省下，脚在刹车上。
上次征求意见稿，本来想禁止这种便利，但有安全隐患的便利。
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 动能回收，几乎所有的电车都有。
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: 单踏板是说，只抬油门，是否可以停止。
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: 只动能回收的电车，抬踏板最终是蠕行，
: 而单踏板模式会停止。
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: 与动能回收，强弱，没有关系。
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: 单踏板模式下，车可以停止，导致最终车停止时，脚在油门上（减少脚在刹车
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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