备刹车能做到安全的前提下尽可能快，备和不备体现的其实是司机的安全意识和认知能力。
前提：同一个能够熟练驾驶的司机
路上有可能出状况时备和不备刹车哪一种能在真出状况时更快的踩刹车，答案应该没有疑问，如果不备，必然是当前的车速让司机觉得已经足够安全不必要备
真正突发的紧急情况其实和备刹车无关，因为来不及备，但是紧急情况下能出现误踩油门的都属于极少数不太适合开车的一类，因为无论油车还是电车都没有训练过在有状况时踩右边的油门踏板

一些以不备刹车为荣的人理解不了这一点，疯狂贬低备刹车，可能会误导新手司机。
还有些人说备刹车会形成某些情况下直接踩下去的习惯，这是默认左右不是肌肉记忆的一部分，那对于油车和电车来说，油门和刹车都是往下踩，单踏板又是怎么形成有状况时踩左边踏板的肌肉记忆的呢？要知道单踏板脚在油门上的时间是要多于油车的

单踏板大部分场景不适合备刹车
单踏板和油车的开法各有优劣，开车本身就是一个熟练活，开多了没啥适应不了的！
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