备刹车在道交法意义上是个自相矛盾的做法。
备刹车是想在有风险的地方快速通行。
按法规，有急刹车风险的地方就应该直接踩刹车减速，而不是备刹车。如果想快速通行，需要确定没有急刹风险。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 备刹车能做到安全的前提下尽可能快，备和不备体现的其实是司机的安全意识和认知能力。
: 前提：同一个能够熟练驾驶的司机
: 路上有可能出状况时备和不备刹车哪一种能在真出状况时更快的踩刹车，答案应该没有疑问，如果不备，必然是当前的车速让司机觉得已经足够安全不必要备
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