DMI自燃的案例不少呀。只能说3Y>的电池管理做得不好。另外，磷酸铁锂电池容量小理论上一键火化概率小，就是说虽然起火了，但烧得应该不是那种三元大电池的爆燃，但也只是理论上，毕竟一旦烧起来，烧得快慢，是否有机会逃生，就不仅仅是电池的问题了，而是整车的设计问题。  
  
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
:  比亚迪的DMI插混，一般也就10-20度小电池 城市内入场代步完全够用了
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:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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