你2和3是一个问题
大众的悬挂就下摆臂大小胶套、三角臂球头，你说的悬挂球头应该是三角臂球头。这个有好几个供应商，上汽大众的用的大多是杭州伦福德的几十块钱一个的，这东西4s店报价从99到700多都有
国产伦福德的不光下摆臂球头容易开裂，平衡杆的球头也容易开裂，后期改进成双眼皮的胶套才好一些。而且国产的75块钱一根，一两年球头就磨损了。进口的320一根，开10年也不一定坏。

跑偏的问题一是橡胶件老化开裂导致，另外就是4s店的四轮定位数据不一定准。要去专门的做四轮定位的地方，他们的有更多车型和优化的数据。因为同一款车有不同的轮毂、轮胎搭配，整备质量也不同，所以厂商给4s店的那一套标准数据不适合不同配置的车。
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