一个是人们喜欢大，愿意花更多的钱买大车。二是环境允许车大。北京道路这么宽，多大都能开。
日本很多道路，车位，都是按照kcar建设的，大车就不会主流
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 动不动就接近五米了，MPV基本都超五米了。十几年前家用车也就一吨左右，现在两吨是标配了吧。尤其是电车，本来设计就是城市里使用，电池能量密度低十几年前丰田普锐斯还有日产leaf这种小电车，小电池，重量小，能耗低这才是优势所在。现在动辄就一百度电池，也就是每天拉着一千多斤的负重上下班通勤，有这个必要么？
: ..................

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.39.*