你都讲到概率了，那我们就来说概率。
中国平均每天748起交通事故，平均每天都有156人死亡，435人受伤
这些出事的司机，大部分应该也像你一样对智驾不信任，而对自己开车更有信心吧

【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 用得最多的也就是高速上无车时候打开定速巡航和车道保持。如果同车道前方一百米内有慢车那就解除定速，自己开，等超过去再打开。 我想的是自动驾驶大概率能识别出来并线超车都没问题，就怕小概率事件发生，自己完全没有机会挽回了。而自己开也不费事，索性就自己开的更放心些。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*