你好奇怪，华为ADS2.0都上车一周年了，没有出过一例智驾全责的重大伤亡事故。
就这你还去跟一年死伤十几万人的人驾车辆事故比安全性，按比例来说这安全性差一个数量级。

或者换个说法：假如你现在开一辆华为系智驾车辆，智驾模式下出了安全性的大事故，就会上新闻，全国人民都帮你维权。
如果是你自己开车出了事故....一边自己偷偷哭吧，谁知道你谁呀，你只是全国几十万分之一的不靠谱司机。

【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 那到底数据是多少？ 你说的概率又是多少呢？
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
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