锂电的好，充放电倍率高，电池不容易发热。
我车上是镍氢的，几脚重刹之后，电池升温马上就到45度了，限制电池输出功率，发动机常转了。
群里是锂电的THS就没这个问题，随意大脚油门刹车，很爽。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 镍氢一直比锂电贵，以前丰田美国一直有锂电版本的混动卖都比对应镍氢的便宜。但镍
: 氢浅充浅放寿命长，经过长时间考验了。所以说买到之前镍氢版本电池并且还不带颗粒
: 捕捉器的丰田混动赚到了。至于以后，如果他降价到足够低那也还是有性价比的。不过
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