这个还是有一定道理的
毕竟非机没有分车道，也没有配置后视镜，那么前车显然并不容易知道后面的情况
要求前车看后面，一方面不易执行，事故时也难以认定
这些都是基于非机速度慢，配置低，骑车者门槛低的情况的。
至少以前的自行车，基本上符合这个情况，也合理。

当然这点可能很多人觉得超出认知，主要是因为用机动车的逻辑套过来。也没有对非机人群做这部分的规则宣传
而且现在电动自行车各方面都有超限，是否应该调整，尤其是加大对电动自行车的责任，倒是可以讨论一下。



【 在 solidline 的大作中提到: 】
: 一刀切的只发方式或者判罚简直是无理到天际
: 辅路宽的好几米，按某些人，更甚者还是执法者的说法，我在前面骑行，左右调整可以完全不管后边的快速的电动车或者自行车了
: 简直是非人类认知
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