所有的电控刹车系统理论上都可以劫持用户的刹车操作。无一例外。。 唯一的例外是停车“熄火”时候，这时候才是纯机械上连接。
其实ABS也是劫持用户的踩刹车动作，司机拼命踩，增加主泵压力，abs泵拼命往外顶，减少分泵压力。
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 标 题: 请教个刹车系统内部机制问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 14 12:59:59 2024), 站内
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: 现在这些具有较高辅助驾驶水平的汽车，刹车系统是否在设计上具有这样的特征：
: 只要硬件没有故障，那么不管软件上有什么问题，哪怕直接写代码说禁止刹车，都可以在踩下刹车的时候制动？其机械硬件设计可以保证这一点吗？
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: 失败不是我的追求，寂寞才是。
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 115.197.96.*]
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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