1、早期瞧不起自动，开上电动瞧不起油车。
开的都是低端车，早期自动一开空调就变残疾了。动力下降太明显。超车时自动总是慢两秒的感觉。
电车的动力储备太大，电池输出能力大于电机最大功率，开空调完全不影响动力了。中低速动力随叫随到。五六万的电车爬大坡动力也比大几十万的油车舒服。

2、L2成了换车必选。没有不考虑，不好用的不考虑。
北京的交通环境对城市智驾非常不友好，短期内也没有改善的迹象。实在是无用武之地。封闭道路上，L2跟L5区别微乎其微了。
年轻的时候12个小时跑1300公里，7小时跑700公里依旧生龙活虎。现在没定速巡航跑200公里肉疲神乏三天缓不过来。
L2可救了老命了。

3、瞧不起遮光垫——真香！
以前解决反光靠偏光镜。住在南郊，把北边的景区踩遍了开始往南走，觉得仪表台反热很烦人，抱着试一试的心态买了遮光垫。过了两年发现，偏光镜居然没拿出来过。

4、方向盘加热成摆设了。
年轻的时候塑料方向盘，油车热风来的慢，新手不敢松手，对方向盘加热孜孜以求，不顾形象买了绒毛方向盘套。
开上电车就是搪塑方向盘，导热率超低，暖风开机就有，也不怎么握方向盘了，对这东西完全不在选车配置单里了。

5、座椅通风成鸡肋了。
以前买不起带通风的，也要买通风坐垫，每天开着美滋滋。
突然有一年冬天收坐垫的时候想起来，好像这一年就没开过。

6、舍得换好胎了。
越是低端车，换胎的感觉越明显。换过好胎才知道噪音小那么多，操控变化那么大，稳定性提升那么多，刹车短好多也不打滑挠胎了，过水面不飘了。
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