哪来的气温低空气阻力大？还20%？
另外轮胎和路面都变硬，滚动阻力不是变小吗？摩擦力降低应该是阻力小，怎么会增加油耗呢？
都是拍脑门想的

气温低空气密度大，同样进气量氧气含量高，氧传感器检测到氧气含量高就会多喷油以控制混合比防止过稀，这才是油耗增加的原因，另外是热车的时间增加，短距离油耗差距明显，但对于长途来说那点影响很小
优点是动力比夏天更充沛，所以赛车为了降低进气温度还要向气缸内喷酒精

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、发动机最佳工作温度90度左右，低温加热过程多费不少油。
: 2、温度低，气压大，空气阻力大。-10℃到40℃，油耗能差20%呢。
: 3、轮胎和路面都变硬，滚阻增大，摩擦力降低，增加油耗。
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