单踏板就是对应电机的输出功率，启动后不管静止还是行驶中踏板不踩输出都是零，你踩什么程度对应的是什么速度，比如踩到60对应的油门，平路上车从静止加速到60就稳定不变了，同理松油门到对应的40，车输出功率就降到保证跑40的那档，这时候动能回收开始运行，动能回收强这个过程就短，动能回收弱这个降速过程就相对慢一点，动能回收相当于降速后或下坡时车认为你不需要那么多动能，你要是完全松开踏板车就认为你需要的动能为零，这时如果强回收，就会出现明显的拖拽感
【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
: 单踏板 是不是 相当于 能量回收极强的那一档？ 又或者特别像电驴上的那种油门？
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