【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: ppccbb (ppccgg), 信区: GreenAuto
标  题: 单踏板心得，这么开和油车一样平滑
发信站: 水木社区 (Fri Jan  3 20:40:25 2025), 站内

新入一辆混动，正好这车有普通的油门模式和单踏板模式。开了半个月单踏板，单踏板的逻辑与油门模式模式还是有很大的区别。如果还是按照油车油门模式，加速踩油门保持速度轻油门松油门滑行这样开法，单踏板就会变成急加速急减速这种让乘客晕车模式。其实单踏板的逻辑是油门的不同力度对应相应速度，这个油门力度是和速度是一一对应的，轻轻踩相当于起步后达到低速后就保持这个速度不会再有变化对应10-20公里，再往下踩先加速如果油门保持既是先加速到30公里就保持这个速度行驶，以此类比下去不同速度对应不同油门深度。减速也一样，松油门你的速度也是对应的，简单说从80降到60，就是把80时对应油门深度松到60时对应深度，车辆自然就降到了60，以此类比。单踏板不要像油车油门那样地板油然后完全松油门，想加速80，可以踩到100时油门对应的深度，这样加速快，加速到你需要的速度只要一直保持相对应油门深度就可以了，同理想从100降到40，先缓降80-60-40对应的油门深度。单踏板的逻辑就是驾驶过程中一直油门作用，不要完全松开油门，只有静止时才完全松开油门。
单踏板是真省电，现在才明白电车都采用这种油门模式。
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修改:ppccbb FROM 123.112.168.*
FROM 123.112.168.*

这样就不晕
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 单踏板就是这么用的！
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新能版版友说的对，其实就是大号电动自行车，骑电动自行车不会用错刹车，电车也应该不会。逻辑一定要明白，油门深浅控制着电机功率大小，电机功率对应着相对速度，电机功率下来了速度自然减了。油门还是对应这速度，该刹车的时候还是去踩刹车踏板。不要认为松油门等同刹车。有这个意识，估计踩错不了刹车。
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 听起来像是，
: 前方堵车想减速时，油车是踩下刹车，电车单踏板可以是油门变浅
: 此时油车的脚是在刹车踏板上，电车的脚是在油门踏板上
: ...................
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FROM 123.112.168.*

油车逻辑那么简单都有人踩错
单踏板踩错的只会更多

凡是让人多动脑的，错误就会增加

飞行员都可以关错发动机让飞机失速，据说韩国飞机失事可能就是飞行员关错发动机，15年台湾失事飞机也是如此。

不要小看一点点变化带来的大问题

【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 新能版版友说的对，其实就是大号电动自行车，骑电动自行车不会用错刹车，电车也应该不会。逻辑一定要明白，油门深浅控制着电机功率大小，电机功率对应着相对速度，电机功率下来了速度自然减了。油门还是对应这速度，该刹车的时候还是去踩刹车踏板。不要认为松油门等同刹车。有这个意识，估计踩错不了刹车。
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FROM 223.104.41.*

电动自行车可不存在单踏板模式，不要瞎比喻了


【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 新能版版友说的对，其实就是大号电动自行车，骑电动自行车不会用错刹车，电车也应该不会。逻辑一定要明白，油门深浅控制着电机功率大小，电机功率对应着相对速度，电机功率下来了速度自然减了。油门还是对应这速度，该刹车的时候还是去踩刹车踏板。不要认为松油门等同刹车。有这个意识，估计踩错不了刹车。
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