我来支持你一个，市内开轴距短是王道，如果动力匹配再好一点，就是灵活好开
虽然没开过骐达
不过给老婆买的欧拉好猫，造型和骐达几乎差不多，论市内操控在我所有开过的车里面能排前几名。
类似造型车还有之前开过的标志308s，奔驰gla等，除了动力匹配差点，其他方面操控也都挺好的。

油车里面个人开过操控最好的是macan，也是得益于短轴距。其实操控也没觉得比好猫更好，当然舒适度和稳重感是强得多。高速表现也强得多。至于长轴距的车，比如A6L啥的，市内开起来简直灾难。

不过这类小车高速确实不太行，高速的话车大，轴距长稳定性更有优势。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我前面说骐达操控好，争议很大，其实车子大部分时间在市区内开，短轴距车非常有优势，变线迅速不拖沓。高速上我也承认了，骐达确实不行，太快了hold不住，但低速下绝对好开。
: 很多人用舒适性代替操控性说事，这完全是两码事。
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