便宜也很重要啊。

但你说的点卡理论没啥劲。比如人家就是拿25w预算买车，到底买Model 3还是宝马3，都是买，你总不能强行说你买Model 3带了5万电卡，应该去对应凯美瑞。人家买油车也不会买凯美瑞啊。买的也会是25w的宝马3。那你这个电卡哪里来？

那是不是你买个油车mpv，我还说你跟五菱宏光比多花了20w油卡？

【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 买电车，特别是纯电的，不论国产品牌合资品牌，A级suv十五万纯电比同级油车贵四～五万，卖纯电相当于买油车强制捆绑带5万额度加电卡（钱大部分一次性给电池厂，小部分按次给电厂和电网）。
:  这个“电卡”减值厉害，十年后完全作废，车主会尽可能的“刷电卡”！
:   国产品牌纯油车，吉利奇瑞长安广汽长城…一样带大屏语音识别通风加热氛围灯远程启动升级，不会比绿牌车缺配置。
: ...................
--
FROM 1.119.141.*