过隧道时限速主要是出于以下几个方面的考虑：

1. **安全因素**：隧道内部空间相对封闭，视线受限，通风和照明条件与开阔道路相比有较大差异。限速可以减少因视线不清或突发情况（如前方车辆急停、路面有障碍物等）导致的交通事故，给驾驶员更多的反应时间来应对紧急情况。

2. **通风和排放**：隧道内的空气流通不如开放道路，车辆排放的废气不易扩散。限速有助于控制车辆排放，减少隧道内有害气体的积累，保障空气质量，降低对驾驶员和乘客健康的影响。

3. **噪音控制**：隧道内由于空间封闭，车辆行驶产生的噪音会被放大。限速可以有效降低车辆行驶时产生的噪音，减少对隧道内人员的听力损害，同时也减少对隧道周边环境的噪音污染。

4. **结构安全**：隧道作为人工建筑，其结构设计有一定的承载限制。过高的车速可能会对隧道结构产生额外的振动和压力，长期下来可能影响隧道的结构安全。限速有助于减轻这种影响，确保隧道的长期稳定运行。

5. **交通流控制**：隧道通常是交通流量较大的路段，限速有助于保持车流的平稳，减少因车速差异大导致的交通拥堵和事故风险。

因此，为了确保隧道行车的安全、环保和畅通，交通管理部门会根据隧道的具体情况设定合理的速度限制，并通常会在隧道入口处设置明显的限速标志，提醒驾驶员遵守规定速度行驶。
【 在 isk 的大作中提到: 】
: 猜想一下，隧道里事故主要原因有哪些？最主要的应该是降速，导致后车追尾或变道影响其他车道。
: 为什么降速？视线不好？隧道狭窄视觉恐惧？
: 或者极限思考，赛车手过隧道会不会明显降速？当然了，以赛车手去要求新手不现实。
--
FROM 125.36.248.*