只是无法发挥出发动机的全部功率而已，不存在高速增加的问题。和传统油车相比，发动机本身是阿特金森卡诺循环，效率本身也比较高。而且发动机功率足够大，不像其他的增城或者混动发动机比较小，在车比较大的时候，不会出现小马拉大车的高油耗情况。

所以在懂车帝测试中，120km的巡航，混动的汉兰达在同级别的混动车中油耗反而是最低的，排第一。

“高速油耗低”这个概念是传统油车低速油耗太高造成的，而且高速高到一定程度，所有车的能耗都会快速提升，不管是纯油还是纯电还是混动。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 丰田混动行星齿轮高速存在功率循环，其实相比纯燃油车就是降了低速的油耗，但增加了高速的油耗
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