严格来说纯电和燃油车的受众不是一个群体，我一油一电，电已经跑了9万公里，要不是有私桩，北方冬天纯电买来就是受罪的，标续航500的春秋特定路况是能跑到，冬天直接打五折也就跑个傻数，跑高速续航会折的更厉害，y又如何，也跑不出纯电车的尿性，再一个我每年都是要跑几千公里高速的，是春节时跑，纯电车压根出不了河北省，不管你3还是y，不管你三电什么技术。
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 终于知道现在买这些车的人的逻辑了。。。 首先是差6万（确切的说是5万多）不是10万。 其次，本来X1空间和配置就弱，还买最低配，还要和Y比。。。我只能说各有所好了。。。你两个都试驾一天再继续讨论。
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: 你要是图省钱排第一位，那X1没任何毛病，但性价比真的不行
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