减配是人品问题，对成本影响没有那么夸张

你看三十多万的路虎发现四现在卖到16万，你说怎么减配才能做到？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 法系国内卖不动就一个原因，不愿意减配，国内卖的车非要和欧版原形车一样的用料和质量标准，实际中国市场bba都减配，不然也卖不动，国内b级车标杆帕萨特的底盘除了羊角再没有任何一块铝合金，包括前后防撞梁，吸能盒，下摆臂，全都是单层冲压铁片子，而国内的标致508L后桥和欧版一样，用全铝合金，前后铝合金防撞梁
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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