其实我还想说有另一个罪魁祸首，这两个并列第一，用什么形容？


另一个就是：不交替通行，非得挤到走不动了搞丛林法则。


这二者是高峰期影响通行效率的最大因素。


人多车多是客观存在，不能改变，只是从驾驶角度说堵车的影响因素。


【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 罪魁祸首，就没有之一这个说法。北京人多车多是拥堵的罪魁祸首，车太多，司机技术参差不齐，技术差的肉车也无可厚非，没法谴责， ...
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