近半年多，感觉路上车堵得越来越厉害，车祸也多了。
总结如下经验供参考，如对某类车主产生了“攻击”，请当没看见，说的不是你！！！

1 开车提高注意力，物理按键少的车，尽量语音操作。
有统计数据，使用触屏操作，事故概率增加47%

2 以避免事故为基本宗旨，而不是交通法规。
出事故就算无责，也有其他损失。最小损失是车辆受损、时间成本。

3 车速快时，跟车别太近。尤其前面是出租车，或丰田轿车、日产轿车、绿牌车。
除了出租车，其他那些大概率是网约车，很多司机开车时刷单，易追尾。

4 离车身有伤的车远些，有碰瓷概率。不修车，是因为没找到合适的“下家”

5 并线时，如目标侧是如下车辆，建议离远些、空间充分时再并。
本田、马自达，大概率不会让速，而且好像突然想起来他车发动机强劲，还会提速。
理想、蔚来、绿牌红旗、绿牌极狐、特斯拉（概率相对小），基本不让速，必须让你感受到他车大，还比你猛。
第3/4点提到的车，刷单的看不到你、碰瓷的正等着你。
见过追尾、并线的此类事故太多了......

6 主路出辅路，不要以为自己有路权，道路通畅就往外冲。
你不知道辅路上会有啥，很可能有一群非机小哥等着你...
近半年见过三起这样的事故。

7 不要认为所有车都会按标识指示方向行驶。
有些路怒的、赶时间的，什么行驶路线都能跑出来。
今早东二环广渠门，主路出辅路，一斯柯达10-13款昊锐，从右转第二车道，横跨右转第一车道，压着网格区域窜到左侧直行车道，差点撞上两辆正常行驶车辆。

8 远离大货车，更要谨慎小货车，尤其车身有伤、贴货拉拉的，
此类车大概率怒气值高，事故概率大。一般他们不会让车，或刹车不太灵一直没修。
近半年，此类小货车事故也很多，今早一路就见两起。

9 出租车、网租车密集区域，比如机场、火车站，注意控制车速，待速跟车时，脚放刹车上，
此类区域赶时间的多、烦躁的多、脾气大的多，不按规矩乱穿插的就多，
但凡有个车位宽度，肯定会有突然并线的。

10 路口、人群密集区域，尽量不要长时间跟在公交车、大型公务车后面，待速跟车时，脚放刹车上。
此类车辆，可能有内部严格规定，遇行人或非机大概率会刹车让行。
除了容易追尾，就算并线超车，因为视线不良，大概率碰上鬼探头。

* 体谅社会公务车辆，他们是城市的直接服务者，有严格驾驶规定。
* 体谅所有驾驶者，包括自己。车和生命是自己的，道路和安全是大家的。
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