腾势D9销量大，确实有两把刷子。基本上没有短板。比塞纳内部高度高，内饰豪华舒适多了。外观内饰做工看着也挺有豪华车的水准。外观宜家宜商。岚图梦想家、魏派高山等那些mpv，前脸过于奢华，感觉没一个小目标都不配开这车。后排箱不大不小，后排座椅不能收地板里，但是能够前后移动一小段距离。纯电180km有点少了。没有吸顶电视也是槽点。顶配那两个小屏幕，不如一个吸顶屏看着爽。
24款价格优惠比较大，网上说低配26万落地，店里随便问了一下两驱优惠5万，四驱7.4万。25款多了天神之眼智驾，激光雷达，基本没什么优惠。但是25款定价稍微降了一点。再过半年价格再降5万，30上下落地就完美了。

腾势N9，刚出的车型。外观看着一般，7座SUV样子基本上玩不出什么花样了。流媒体后视镜比较花哨，车门上多两块屏幕，车门上后视镜的位置就是一个小爪，上面装摄像头，销售说这样风阻小。车内后视镜也是流媒体。这玩意简直脱裤子放屁。还是镜子看着直接和舒服。第二排座椅功能比较全带腿托和按摩。第三排也是小板凳+，比汉兰达强点。打开第三排后备箱很小。车内空间利用上，不如理想，38万起售估计要凉凉。

比亚迪夏。刚看完腾势，再看比亚迪夏。做工不如腾势d9，内部空间紧凑，第三排后背比较矮。第三排虽说能电动放倒，但是电机鼓起太多，横向空间也不宽，凹凸不平的。没学到奥德赛和塞纳的精髓。甚至不如传祺E8。这玩意30万根本卖不动。25万的低配毫无诚意。20万才可以看看。

比亚迪唐，二三排基本上能放纯平，可以当床车，做工就是20万的水准。再多了不行。加天神之眼也涨不了价。

比亚迪4S店里，确实人多，销售挺忙，但都是买几万到十几万的低端车型的。这个品牌在大众眼里就是这个定位。价格涨到30万根本卖不动。腾势是一个独立的品牌，没有比亚迪的品牌拖累，有和奔驰合作的基础，还是可以做高端车的。
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