我认为长城的技术一点不差，甚至很强
就光3.0TV6（几年用下来非常稳定可靠）、马上来的4.0TV8、9AT（前期确实顿挫，升级几次后，基本OK了）、HI4T、HI4Z，这些都是自研，和谁比都不差，就不能说没技术
且长城的外观、内饰、安全方面，一直在线
至于底盘，普通SUV之前一直套用本田那个，现在也有改进。至于非承载，大梁的结果全世界都差不多，没啥说的。TANK700是前后独立悬挂，带空悬。
只能说营销确实差，在保定这个土地方，在宣传上和一线城市差太远。前几年各种无厘头，明显被新势力的宣传攻势搞乱了方寸，这两年略微好转点
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 以前没有了解，潜在印象就是老气横秋，掉队了。最近简单研究了一下，长城属于一鱼多吃，闷声挣钱那类。长城收缩战线，专做suv和越野，产品系其实很简单，承载式车身和非承载式车身。他的H6大狗二代大狗猛龙枭龙这种都是承载底盘，底盘结构基本一致没有实质区别，唯一根据产品定位微调了用料和尺寸，非承载也一样，H9,H5,300,400,500,700，炮都是一脉相承大差不差。这也解释长城所说的可靠性稳定。还有那套电四驱hi4，搞出HI4,HI4T,HI4Z,HI4G,典型一招鲜吃遍天。然后，长城就安个不同尺寸的外壳，再加上这套电四驱，搞组合。
: 这带来两个好处，所有车辆的可靠性有保障，车型研发费用低，造车成本低。带来两个坏处，同质性太强，产品差异性不强，体验雷同。
--
FROM 123.232.236.*