我有印象的是从特斯拉车顶维权开始频繁的
再之前有个byd唐“失控”赖byd
再之前有个奔驰高速定速巡航无法取消
主要原因是油车的油门踏板=ecu发给节气门的开度信号，想赖厂家也没理可讲
电车的逻辑就复杂多了

【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 标  题: 司机开车不靠谱怪车商车厂的风气是怎么形成的？
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr  1 17:40:32 2025), 站内
:
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
: 只要合格，符合基本标准，在使用寿命内保持一定的安全性就可以了，
: 车的安全性主要是靠司机的靠谱程度，
: 当然车的质量问题是另一回事儿，还没有哪个事件有确实证据证明车厂的设计或者质量存在真实的严重缺陷吧？
: 车厂与车主的影响力不同是事实，大部分事故是司机乱开也是事实，
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 221.9.211.*]
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