撞击速度太快，后排的人不是救出来了，还是挂了。
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 作为小明不背锅这类视频每期都看的我，我的认知就是「高速碰撞」+「电池爆燃」对任
: 何电车来说都是死局。
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: 其实也不用讨论车门能不能打得开，近百的车速不管是撞车撞墙还是撞护栏，即便有安全
: 带+气囊+运气的加持，没有当场死亡，但车辆的乘员都很难清醒，这时候除非有弹射座椅
: 把人弹出去，不然指望在电池爆燃的高温和毒焰下能自己开门跑出去基本不现实。
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: 这点对于油车来说，油箱都有防爆炸设计，上百年已经很成熟了。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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