野蛮生长过程中，只能期待后续更高级别的表现。
另外也反映了政策的滞后性，需要对驾驶技能水平进行考核才允许开启辅驾，或者必须进行相应的陪练才允许开启。
毕竟这东西太过于危险，参考飞翔的特斯拉。
【 在 dalaohu 的大作中提到: 】
: 理论上，常规场景下用辅助驾驶，特殊情况下人工接手，这个逻辑的前提是司机技术强于辅驾。
: 实际上，误导性宣传让新手喜欢用智驾，这样在需要人工介入时无能为力，必然酿成灾难。（就算老手，形成智驾依赖后能力褪化，同样堪忧）
: 结论就是，新手千万勿用智驾。
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