特斯拉为了续航和辅助驾驶的安全性，底盘特别硬，没有办法
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 长期开过10几辆油车，价格跨越10几万到百万级，日韩德系都开过，上一个因差印象深刻的是现代御翔（因为刹车太软，前半程跟没踩一样）
: model Y是我试的第一辆纯电，说问题
: 1\. 减震质感很差，一上路就感觉这是30万的车吗
: 2\. 动能回收极其难受，想起了十年前宝马7系的能量
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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