这种情况是不可持续的。
再过几年新能源市场进入决赛圈，剩下的玩家就不用搞这么卷。

【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 以前畅销车型都是些上市十几甚至几十年的车型。什么帕萨特 雅阁 凯美瑞。甚至现代索纳塔都十几代。要是出个新车型要迭代好几次才会被市场接受。现在完全变了，旧车型换代就只能降价。越来越便宜。 比亚迪秦现在只能卖六七万了。 丰田那个普拉多大家吐槽就是没新意还定那么高价。而谁家出个新车型就有很大流量，甚至车没有看到光ppt就好多万订单。 以前完全不敢想象。
:
:
--
FROM 221.218.142.*