五一期间走了 长春-大同/云冈/火山群-恒山/悬空寺-五台山-太原/山西省博/晋祠/乔家/平遥-壶口瀑布-代县/雁门/木塔-承德/避暑山庄-长春，夜车开得比较多。
1、二广和京昆很多路段没有应急车道，匝道进入后直接右侧就是护栏，以为自己开错了，吓得不轻。
2、无应急车道时最右道车明显少，一路最右道超车，太爽了。
3、善良的老司机：晚上，我在某无应急车道的最右道开，后面有更快的上来，我就让过去然后关了远光跟着一路超车，跟了一段导航提示我进匝道换高速，我这在琢磨怎么看不见路口，发现前车在打左转灯，我猛然醒悟我没开远光，打开远光路口清晰可见。脑补前车要么是发现路口太黑提示后车前面危险，要么是在说再跟就过站了，醒醒。
4、刹车让行：高速上碰到一慢车，车头与大货车尾平齐把路堵了，我跟了一会儿受不了了，滴他，结果他竟踩了刹车，不过是缓刹，我心想碰到路怒了，心里正在要骂街，人家打了右转灯并到大货后面去了，我瞬间自责，我小人之心了。
5、谁敢靠近就贴谁，某服务区出口上主路，车子动力菜，眼看着没有左后快了，就松油门等她过去，结果她奔着我就来了，吓得我赶紧往右靠，基本是进了应急车道，她贴着右侧车道线过去了，我追上去超她，她又往左靠过来。车少，我超她前面去，观察了一会儿，我们在最右道，只要有车从她侧后边过来，她都会靠过去，但不会越线，这是个勤看镜子的溜舵姐啊。
6、三段式刹车超车法。一车也是车头与大货车尾平齐，把路堵死，我滴他，他先是轻踩刹车，然后超大货，超一半再轻踩一下，等车尾与大货车头平齐了右踩了一脚刹车，从他踩第一脚刹车到超过大车并流出后车超车空间耗时估计在一两分钟。
7、总是狂奔的理想，每次在高速非堵车路段被电车超的话，九成九是理想，这次维持130跟了一个小时，进了痿大的吉林，不跟了。
8、山西几乎没见到什么区间测速，点测速也很少，开起来爽歪歪，伟大的山西一定能高速发展。
9、吉林依旧是全域连续区间测速，痿大的吉林活该发展不起来。
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