拿zf at喷大众双离合可以啊，我承认zf 8at好啊
和ecvt有什么关系？说半天就只有一个ecvt平顺？
ecvt低速基本就是电机驱动，当然平顺，但还是要通过行星齿轮，踩的猛也没用，使不上劲，因为要保护行星齿轮结构，感觉你是拿bmw的at喷十几万大众的动力，同时还拿使不上劲的ecvt喷大众dct不够平顺。。。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 你要说动力，大众不管干湿双离合，哪怕宝马的8AT，它动力响应速度怎么可能比得过丰田的ECVT？没有可比性好吧。我开ZF的8AT开了4，5年，现在还有大众干式双离合的车。ECVT的动力响应可是电车的水平啊，没法比的。
: 而且，ECVT的平顺性是所有双离合的AT无法比拟的。当然太平顺可能会让你觉得没啥推背感，毕竟双离合一般对应的是涡轮，不管1.4t还是2.0t，它都有一个最大扭矩导致的动力延迟。双离合再平顺，也比不过宝马8AT吧，那个突兀感还是挺强的，尤其是大众的涡轮最大扭矩比较靠后。
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