现在法律执法看似偏向行人，实际对行人，机动车通行效率是双输
1、行人赌机动车不敢撞，导致实际被撞人很多
2、机动车路口观察行人导致通行效率降低
要是法律严格规定行人闯红灯全责，机动车绿灯通过负责，开始可能会出现撞闯红灯行人。长远看，行人不敢闯红灯了，实际挨撞的行人少了，通行效率也高了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 大老师认为：白车不想刹车想闯黄灯（补充：过线已红灯，就是闯红灯），结果轧到人行横道行人，这白车完全全责。哪怕绿灯，通过人行横道，也需要减速，并且任何情况人行横道上轧人，机动车100%全责。
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: 我想起了鬼探头行人被撞被判全责的案例。大老师说的也不那么绝对。
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: 图上的情况：行
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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