首先，开车时司机注意力主要都放在观察路面上的其它车辆和行人，没人老盯着路面上的标识来开车的，否则就等着出事故。其次，开车过程中一时分心或者环境干扰因素（比如对面远光灯）导致未看清路面的情况也是常有的，你只要雨天开过夜车就知道路灯昏暗的路口如果一个穿黑衣服的行人闯红灯的话就非常危险，如果对向开个大灯那就直接一片白茫茫看不清了，而这种时候你不可能直接刹车的；最后，上路开肉车、速度过慢是不可取的，反而会导致更多事故（比如引起其它车辆变道、追尾）。道路指示引导标识设计时就应该最大化确保司机正常行驶时能很方便显眼的注意到，并要做好冗余设计，毕竟人命关天。具体到并线引导，如果是高速场景，那都是需要提前好几百米就开始放雪糕筒才行。

【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 看不清路还超速？老司机都这么开车的？
: :
--
FROM 112.10.213.*