低速堵车时，相同排量同样怠速转速的车都烧差不多的油。增压的机型比较新，通常应用了一些新技术，低张力活塞环，可变排量机油泵等提高热效率。车船税，购置税和排量又是定死的。小排量又要动力就只能增压了。增压低速堵车省油在于同车型配增压的排量通常比配自吸要小。我不是专研内燃机的，猜测一下，相同排量，增压的机器强化系数高，每一做功行程燃烧更多的可燃气，扭矩更大，需要同样功率时，散热损失，废气里的热量损失，要比自吸的小。表现起来就是高速巡航时同样时速，相同排量，增压的机器转速要低
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 拉大车（高速、爬坡）的时候不省油，拉小车（城市里低速、堵车）的时候省油了呀
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修改:monaibo FROM 110.157.157.232
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